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自2007年1月1日起，我国就开始征收车船税。、交通、农业、渔业、军事等行政管理部门登记的车辆、船舶，应当按照规定的税基和年度纳税标准，按其类型计算。那么，外国对汽车和船舶征税吗？外国汽车和船舶税的征收方式是什么？
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外国对汽车和船舶征税吗？外国汽车和船舶税的征收方式是什么？归根结底，车船税是一种按年征收的汽车前款税。因此，在国外，汽车税和船舶税也有不同的称谓和征收方式。例如，德国自2009年起就开始实行新车税标准。德国对二氧化碳排放征收新车税，其中符合5欧元或6欧元排放标准的新车将免征两年的汽车税，符合4欧元排放标准的新车将获得一年的免税。此外，2008年底承认的汽车仍按旧方式征税。但从2013年开始，所有汽车都将对其排放的二氧化碳量征税。
例如，在法国，对法国车主的征税主要体现在燃油税上。根据现行规定，当购买二氧化碳排放量低于120克的新车时，法国车主可以得到不同数量的环保奖励。排放量越小，回报就越高。相比之下，如果二氧化碳排放量超过155克的新车每年都要缴纳环保税，则累进最高的多重排放税和更多税收可能高达2600元。
例如，在日本，汽油价格中包括所谓的汽车和船舶税以及道路维修费。据估计，日本近一半的油价是税费，也就是说，如果多买一些汽车，就不会太贵；相反，如果你经常使用汽车，经常排放二氧化碳和使用道路的人将不得不花更多的钱。
外国对汽车和船舶征税吗？各国的情况各不相同。从发达国家的经验来看，“汽车前税”将被压缩或并入燃油税。例如，美国、英国等发达国家十分重视私家车使用税，但它们不是固定税，主要是通过燃油税来实现“多开车、多交、少开、少交”的调节功能。我国新的车船税征收标准按照排放情况实行七种征税梯度，这也是类似的。