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如果固定的损坏少于1000元，你可以得到赔偿，而不开具汽车修理发票。财产保险公司的所有者徐先生利用了另一家保险公司承保的“汽车修理前赔偿”的空白，一再解决一起事故的索赔要求，并“赚取”了一倍的修理费。
上个月中旬，徐先生不小心碰了一下路边的花坛，包围了右边的两扇门和两边，然后打电话给保险公司报案。在检验员到现场检查车辆损坏并了解事故发生后，损失定为900元。“验船师当时告诉我，1000元以内的案子不用发票就可以解决。”徐先生说，在告诉对方他的银行卡账户后，保险公司将在第三天将900元转入他的账户。
但是，得到赔偿的徐先生却从来没有修理过汽车，保险公司“先赔后补”的简单快速补偿服务给了他一个计划。事实证明，徐先生的汽车保险在11月底到期，在到期之前，他更换了一家保险公司，并在保险单生效后打电话给该公司，举报此案。这起事故仍是上个月中旬发生的那起擦伤事故，但他将事故发生的时间描述为报案之日。
正如徐先生所料，保险公司检验员赶到现场后，这个不到1000元的“小案”并没有太多纠结，固定损失的工作在几分钟内就完成了。和上次一样，两天后，徐先生又从保险公司收到900元的和解金。在汽车修好之前，他得到了双倍的修理费。徐先生有点自满。
去年风险多多，今年改保险公司保险，然后享受保费折扣。为了防止这类保险杠车主的灵巧，湖北汽车保险信息平台已经推出两年多了。保险公司在承保新客户之前，可以通过该平台查询前一年被保险人的车辆风险和索赔金额，并以此为基础计算保险费。
“虽然车辆保险资讯平台可以找出上一保险年度的风险数目及索偿金额，但不会详细说明每项风险的具体情况，例如车门擦伤或尾部碰撞等。”当地一家财产保险公司的汽车保险索赔经理张说，现在汽车保险市场竞争激烈，为了争夺客户，大多数保险公司都推出了一项低于1000元的“汽车维修前补偿”服务，客观上造成了车主们认为类似徐先生有时间钻研，保险公司不得不承担一定的道德风险。他还说，车主不可能在同一保险年度内对公司所承保的事故重复索赔。
“像徐先生这样的业主似乎利用了这个机会，但他们可能不值得损失。”张说，保险公司向车主支付保险费，这与去年报告的案件数量和索赔金额密切相关。如果经常发生一些轻微的事故，赔偿金额可能不会象第二年保费增加的那麽高。他告诉记者，去年零风险客户，次年商业保险通常可以三折；一次，商业保险可以八点五；五倍以上，保费不打折甚至浮动；保险数量过多，也可能被拒绝投保。
张经理说，以5000元的商业保险费为例，零风险客户扣减了70%，即3500元，保费减8.50元(即4250元)1~2倍。两者的差额是750元。如果风险频繁发生，保费差距就越大。同时，汽车保险报告有48小时的有效期.如果在第二次事故中显然是“旧伤”，也可能因报告超时而被拒绝。