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汽车保险市场怎么了?一些业内人士和专家表示,汽车保险关系到千千万万车主的利益,应建立长期机制,加强管理。
加强对固定损失工人的监督
“固定损害赔偿官的权力不应该那么大。”昨天报纸报道后,不少车主打电话说,,减少内部消费,。不要简单地把管理不善造成的损失转嫁给业主。
此外,建立理赔机制,甚至引入第三方机构负责固定损失。当地财产保险公司开始采取措施,每年取消或调整超过5%的索赔。
让新的技术服务解决索赔
一些财产保险公司表示,汽车保险应从调查、固定损失、报价、核实和赔偿等方面加以规范。在固定损失中,新技术可以用来减少人为因素。
据了解,当地一家大型财产保险公司开发了GPS远程固定损失系统,通过远程录像、远程拍摄和网络技术,实现了固定损失信息和事故图像的实时传输。在此背景下,固定损耗和实时引导由固定损耗专家组进行.
强险不能与对方一起出售。
,无论保险单是否应该由商业保险公司经营,业内总是有不同的声音。中南财经大学保险教授姚农元说:“无论如何,我们不能强行把它绑起来。”
财产保险公司不仅要提高保险价格,还要提高保险条款的透明度,加快理赔速度,提高服务水平。
车主应合理购买保险
“如果你只购买一份强有力的保险,保护的强度就太低了。”许多财产保险公司认为,从保护的概念来看,只有购买和支付较强的保险是不够的,应该选择一定的商业保险作为补充。