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江苏一家财产保险公司的小姚最近告诉记者，他觉得自己的工作和人寿保险公司的个人保险代理人的工作类似，由于新车销售增长放缓和电动汽车保险渠道的兴起，基层财产保险机构的汽车保险业务变得越来越困难。
据中国汽车工业协会统计，今年第一季度，国内汽车产量和销售量分别为489.57万辆和498.37万辆，仅比去年同期增长7.48%和8.08%，比去年同期下降6951个百分点和63.7个百分点。汽车生产和销售的放缓给汽车保险业务带来了压力，汽车保险业务占财产保险公司保费的70%。
新车销售放缓拖累汽车保险
数据显示，在北京限制购车后，今年第一季度北京汽车销量仅为93000辆，较去年同期下降67.1%。购车限制给以汽车保险为主要业务来源的财产保险公司带来了压力。
孙先生告诉记者，他们公司的新车业务明显比以前少了。北京地区新车保有量不断下降。在第一季度，超过9万辆汽车，新车保险业务没有受到影响。一位不愿透露姓名的北京保险业人士在5月初与记者的一次沟通中表示，保费增长放缓的原因有很多，但北京的汽车限购政策对这家房地产保险公司的汽车保险业务产生了一定影响。
保险公司的一线销售人员承受着更大的压力，因为不仅新车销售放缓，而且财险公司的电话销售渠道也在抢夺一线销售人员的“工作”。以中国人民保险公司的财产保险为例，自2009年2月以来，中国人民保险公司的电话汽车保险客户已超过100万。中国人保内部人士表示，电话汽车保险的大部分客户来自于此前在该公司购买汽车保险的客户。如前所述，中国人民保险公司的财险电话车保险渠道经过两年多的发展，“抢夺”了许多客户的其他渠道。
销售渠道需要改变。
在江苏省一家保险公司工作的小姚告诉记者，由于汽车保险业务很难做，他们的单位不得不动员员工到居民区和工厂去销售意外保险和企业财产保险。他认为，随着电动汽车保险渠道的发展，由于价格低廉，很多车主更倾向于选择电话渠道保险，相反，保险销售人员会越来越伤心，财产保险公司的销售人员不得不出售一些意外保险、企业财产保险、工程保险、船舶保险、运输保险等产品。他觉得公司的电话保险渠道抢走了一线推销员的工作。
以行业领先的平安电话保险为例。2010年保费收入120多亿，增长率高达180%，电话车保险客户超过400万。
随着电动汽车保险业务的不断发展，客户从原来的推销员渠道和汽车经销商代理渠道流向电话汽车保险渠道，这将迫使财险企业经营者销售其他产品，促进其销售转型。
有些财产保险公司并不是无所事事，再一次与人寿保险公司寻找交叉出售的方式，现在正成为一个突破性的方向。
5月26日，快乐人寿与信达财产保险(Cinda Property Insurance)签署了一份交叉销售协议，这并不是同一家保险集团的两家公司共同探索交叉销售的方式，但这不是第一次。早在今年1月5日，中国保监会就批准了新华保险和房地产保险的交叉出售.
目前，最成功的交叉销售保险公司是平安(601318，股票吧)(601318，SH).该公司在2010年年报中表示，2010年平安财产保险的保费收入中，41.6%来自交叉销售和电话销售，54.5%由平安银行发行的新信用卡来自交叉销售渠道，34.8%的新零售存款来自交叉销售。
今天，新华保险和土地财产保险已被中国保监会批准交叉销售近半年。虽然效果有待观察，但并不影响其他保险企业探索交叉销售的途径。保险业业内人士表示，一方面，新的银行保险规则实施后，许多寿险企业开始大力发展个人保险业务，寿险公司正经历着过渡期的“痛苦”；另一方面，市场上汽车销售的放缓和电话汽车保险的兴起，使财产保险公司面临增长压力，迫切需要开辟新的渠道。在此背景下，非关联企业间的交叉销售现象可能成为未来行业的一大趋势。