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自2009年12月第12次电话汽车保险牌照发放给华泰财产保险以来，中国保监会连续18个月没有发放电话汽车保险牌照，直到去年7月，中国保监会才将第13张牌照颁发给了中联。此后，永成电话汽车保险业务于去年底获得批准。15个牌照仍不到中国所有财产保险公司的一半。然而，国内财产保险市场上排名前六的财产保险公司都获得了中国人民保险公司财产保险、平安财产保险、太保财产保险、中国联合保险、地球财产保险和中国人寿保险等电话汽车保险牌照。
在汽车销售增长放缓的情况下，保险公司汽车保险电子营销业务的竞争将更加激烈。同时，由于汽车保险占大多数财产保险公司的50%以上，谁在汽车保险中占有更多的份额，谁就能在财产保险市场占据高位。
“电力营销是保险公司汽车保险业务中不可缺少的武器。”“电子汽车保险的保费有15%的折扣，如果任何汽车保险公司没有电子营销业务，它显然将处于不利地位，”一家保险公司告诉投资者新闻。
一些市场分析人士认为，虽然竞争加剧，但对平安、太保等保险公司的新车保险和电力营销业务影响不大。
电力销售成为必要的“武器”
“我们的报价必须比4S店便宜。”太平洋保险电话汽车保险服务员说，他们还希望记者提供车牌，以便可以立即产生保费价格。
随着汽车保险电力营销业务的不断扩大，各大保险公司的压力很大，对电力营销业务都十分重视。保险公司表示，如果没有售电，其他保险公司很容易挖走客户。
他说，尽管中国保监会最近提到，电话销售很容易扰乱人们和其他缺点，但可能存在一些限制。然而，对于保险公司来说，汽车保险和电力营销显然是必要的武器。
数据显示，拥有汽车保险和电力营销业务的保险公司的原始保费增长速度明显高于没有汽车保险和电力营销照片的保险公司。
由于2011年全年的数据尚未公布，2011年1月至11月，15家能够开展电话汽车保险业务的财产保险公司的保费比去年同期增长18.74%，2010年1月至11月增长34.43%，34家财产保险公司分别增长18.24%和32.66%。
“虽然降低了电话汽车保险的保险费，但由于节省了代理渠道的成本，它带来了很大的利润。因此，电话汽车保险对保险公司和消费者都有好处。”这就是一位人士对中国人民保险公司财产保险的看法。
汽车保险的总体增长率已经放缓。
然而，2011年，在汽车保险竞争加剧的情况下，汽车保险的总体增长率有所下降。
从上述统计数字可以看出，34家房地产保险公司的保费增幅从32家降至18.24%。2010年为66%。
事实上，在国家汽车购买刺激计划下，汽车销售在2010年达到高峰，而2011年，由于取消了刺激政策和在北京实行“购买限制”，再加上2010年形成的高基数，导致2011年汽车销售增长率显著下降。通化IFIND的数据显示，2010年月度汽车销量同比增长逾两位数，2010年1月同比增长126.14%。2011年，月同比增长基本上是个位数。
“在汽车销售增长率下降的情况下，汽车保险的增长率也有所下降。”该保险公司表示，当然，由于汽车保险的存量更多，新增增长的比例仍然相对较低，汽车保险的增长速度不如汽车销售的增长速度快。
还有平安财产保险的一位人士说，从现在开始，可以肯定的是，2010年是最好的一年。保险公司认为，2009年新批准的电话车保险也在2011年开始运作，分享部分市场，平安、太保等大公司将面临越来越大的竞争压力。
大型公司的优势明显。
虽然新公司继续进入电话汽车保险业务，但大公司和入境前保险公司仍有明显的优势。
“在保费差别不大的情况下，很明显，更多车主会选择大公司，因为他们有品牌效应，而且他们的服务令人放心。”保险业说。
汽车保险的电子销售起源于2007年，虽然2011年汽车保险行业增长放缓，但电子营销汽车保险业务的规模仍在突飞猛进。平安财险2011年第三季度公布，前三季度保费收入615.86亿元，比去年同期增长35.5%，其中交叉销售和电话销售保费增长65.3%，渠道缴费比例提高39.5%。据2011年“中国新闻”报道，今年上半年，太平洋财险电力销售业务实现保险业务收入19.55亿元，比去年同期增长485.3%。
早些时候获得电话汽车保险牌照的财产保险公司已经开始了第二轮业务扩张计划。其中，平安财产保险、平衡保险已经开始在上海建立新的汽车保险电话中心，并努力进一步扩大电话汽车保险的市场份额。阳光保险表示，其电力销售已于2009年1月正式启动，并建立了较为完善的电力销售运营管理体系，并已成为日照业务增长最快、最强大的销售渠道。
虽然竞争激烈，但大公司仍有优势。作为对新电话汽车保险业务的持续批准的回应，平安表示欢迎竞争的加剧，因为平安电话汽车保险有其自身的优势。电话汽车保险需要高的固定成本投入，包括IT系统、电话平台、广告成本等。平安于2004年开始建设电话汽车保险，目前已进入盈利阶段，随着未来业务的不断发展，其成本将继续降低，同时平安电话汽车保险具有IT系统、人员、品牌、网络等优势。根据业界的经验，第一套资讯科技系统往往可在业界领先两年。
事实上，从初期选址到中期建设再到最终使用，建立全国电话中心、IT系统、电话汽车保险营销等都需要投入和时间，从批准汽车保险营销业务到盈利还有很长的路要走。而在大型保险公司基本占领市场后，小型保险公司重新进入市场的难度也越来越大。
然而，由于汽车保险的电子营销业务只针对私家车，电话汽车保险在整个汽车保险中所占的比例并不高。
虽然小型电话汽车保险公司对大型保险公司的影响仍然不大，但与发达国家50%的电话汽车保险相比，中国还有很大的发展空间，一位保险分析师告诉投资者新闻。