海航集团自裁定批准重整计划以来，在法院的监督下，经依规公开遴选，确定由中信信托有限责任公司和光大兴陇信托有限责任公司组成的联合体为信托受托人。
海航集团资产规模曾超过万亿元，自进入破产程序以来，海航集团共接收2万亿债权申报，最终确认债权1.1万亿。作为国内规模最大的重整案，海航集团的重整进展一直备受关注。
海航集团系2017年末陷入流动性危机，其后海航大举抛售资产、归核主业，尝试“自救”。但行至2020年年初，叠加新冠疫情影响，海航的流动性风险呈现加剧趋势。在此背景下，为有效化解风险，应海航集团请求，2020年2月29日，由海南省政府牵头成立了“海南省海航集团联合工作组”。
拆分独立板块，分别寻找投资人是海航集团重整的基本模式。2021年2月10日，海航集团依法进入破产重整程序，其中，航空主业、机场板块，供销大集三大板块主体单独招募战投重整（对应*ST海航、*ST基础和*ST 大集3家上市公司），海航集团等321家企业合并重整。
基于此，海航重整案实际包括4项独立的重整程序：*ST海航及其10家子公司合并重整案；*ST基础及其20家子公司合并重整案；*ST大集及其24家子公司合并重整案；海航集团有限公司等321家公司合并重整案。其中，3家上市公司主要采取引进战投、统一偿债的方式破产重整，而海航集团有限公司等主要通过信托计划实现资产管理与债务清偿。
2021年12月8日起，海航航空主业引战企业的经营管理实际控制权利移交至战略投资者辽宁方大集团实业有限公司，机场板块引战企业的经营管理实际控制权利则移交至战略投资者海南省发展控股有限公司。